kaljuvilla termiline isolatsioonitoru

Kingflexi kaljuvillisolatsioonitorutoodetakse põhimaterjalina loodusliku basaltiga, sulatatud kõrge temperatuuriga ja tehakse kunstlikeks abokiududeks kiirete sentifugaalseadmete abil, seejärel lisatakse spetsiaalsete aglomeraatide ja tolmukindla õliga, kuumutatud ja tahkestatud erinevateks kivivill soojuse säilitamise produktideks erinevates spetsifikatsioonides erinevad nõuded.

Kingflex Rokvillisolatsioonitoruon palju eeliseid, näiteks kerge kaal, hea jõudlus tervikuna ja madal soojusjuhtivuse koefitsient. Neid kasutatakse suuresti ehituses ja muid soojuse säilitamisväljal. Sellel on ka hea funktsioon heli neeldumisest, nii et seda saab kasutada tööstusliku müra vähendamiseks ja ehitamise heli imendumisega.

Saada meile e -kiri

Toote detail

Tootesildid

Tehnilised näitajad	tehniline tulemuslikkus	Märkus
Soojusjuhtivus	0,042W/Mk	Normaalne temperatuur
Räbu lisamise sisu	<10%	GB11835-89
Mittetubatu	A	GB5464
Kiudaine läbimõõt	4-10um
Töötemperatuur	-268-700 ℃
Niiskuskiirus	<5%	GB10299
Tiheduse tolerants	+10%	GB11835-89

Meie tooted, mis on mõeldud temperatuuridel vahemikus 12 ° C kuni 150 ° C, mis on mõeldud torude ümber, aitavad meie tooted ära hoida soojuskaot transpordi ajal - ja need võivad kaitsta ohtlike tuleohtude eest.

Kuum torude isolatsioon moodustab olulise osa Kingflexi kivivill isolatsioonitorude kuumutamise, ventilatsiooni ja kliimaseadmete (HVAC) vahemikust. Kuumuta torusid kasutatakse laialdaselt suurtes hoonetes ja kompleksides, näiteks lennujaamades, tehastes ja kõrgel kohal asuvates kompleksides sooja vee jaotamiseks. elamuplokid. Kuumate torude kaudu läbitud vahemaad võivad olla pikad ja ruumid, mis nad läbivad äärmiselt külmad. See kehtib eriti sügisel või talvekuudel, kui vajadus nende järele on kõrgeim.

Tootmisprotsess

Kaljuvilla torud veekindel kivivilla toru
suurus	mm	pikkus 1000 ID 22-1220 paks 30-120
tihedus	kg/m³	80-150

Isolatsioon hoiab soojust torude sees, samal ajal kui õhk või vett transporditakse katla/küttesüsteemilt keskkütteühikutesse. See aitab tagada transiidi ajal minimaalse temperatuuri kaotuse ja mugava siseõhkkonna atmosfääri.